Contact
Kawasaki Versys 900 2027: sportief toeren met radarondersteuning

Kawasaki onthult de compleet nieuwe Versys 900 voor modeljaar 2027. Met een 948cc-viercilinder, een volledig nieuw trellisframe en moderne elektronische rijhulpsystemen wordt dit het meest sportieve lid van de Versys-familie. Tegelijkertijd blijft de Versys 900 gericht op comfort en veelzijdigheid, met een rechte zithouding, een 20 liter brandstoftank en de mogelijkheid om met passagier en bagage op pad te gaan.

Wat is er nieuw aan de Kawasaki Versys 900 2027?

De nieuwe Kawasaki Versys 900 combineert sportieve prestaties met de eigenschappen die een veelzijdige toermotor kenmerken. Het nieuwe ontwerp, het vernieuwde rijwielgedeelte en de uitgebreide elektronische uitrusting zijn gericht op zowel dynamisch rijden op bochtige wegen als comfortabel reizen over langere afstanden.

Een belangrijke vernieuwing is de toevoeging van radarondersteunde rijhulpsystemen. Daarnaast beschikt de Versys 900 over een nieuw 5-inch TFT-kleurendisplay, uitgebreide connectiviteit en een up/down Quick Shifter die standaard is gemonteerd. De Versys 900 SE voegt daar verschillende comfort- en beschermingsaccessoires aan toe.

Motorblok: 948 cc viercilinder met 122 pk

De Kawasaki Versys 900 wordt aangedreven door een 948cc-viercilinder die zijn oorsprong vindt in de Kawasaki Z900. Voor de Versys is het motorblok opnieuw getuned, met een brede vermogensafgifte en sterke trekkracht bij lage en middelhoge toerentallen. Daardoor is ontspannen rijden eenvoudig, terwijl de viercilinder bij hogere toerentallen sportief blijft doortrekken.

De elektronische gasklepbediening zorgt voor een soepele gasrespons. Een balansas helpt trillingen te beperken en de lange eindoverbrenging houdt het toerental tijdens snelwegritten lager. De Assist & Slipper Clutch combineert een lichte bediening met extra ondersteuning tegen een blokkerend achterwiel bij snel terugschakelen.

De standaard gemonteerde up/down Quick Shifter maakt schakelen zonder koppeling mogelijk, zowel tijdens sportieve ritten als bij rustig toeren.

Nieuw rijwielgedeelte voor sportief stuurplezier

Voor de Versys 900 ontwikkelde Kawasaki een volledig nieuw stalen trellisframe, waarbij het motorblok als dragend onderdeel wordt gebruikt. De constructie moet directe feedback combineren met de stabiliteit die nodig is voor lange ritten met passagier en bagage. Een gewichtsverdeling van vrijwel 50:50, sportieve stuurgeometrie en een aluminium swingarm dragen bij aan lichtvoetig insturen en een vertrouwd gevoel aan de voorkant.

De vering bestaat uit een 43mm-USD-voorvork en een Horizontal Back-link achterschokdemper. Zowel de veervoorspanning als de uitgaande demping zijn instelbaar. Dankzij de externe regelaar voor de veervoorspanning achter kan de afstelling eenvoudig worden aangepast wanneer je met een passagier of bagage rijdt.

Sportieve 17-inchwielen met Metzeler ROADTEC 01-banden combineren de lange veerwegen met direct stuurgedrag. Het remsysteem bestaat uit dubbele remschijven van 310 mm met radiale vierzuiger-monoblocremklauwen en een radiale rempomp. Achter is een remschijf van 260 mm gemonteerd.

Radarondersteuning en moderne rijhulpsystemen

De nieuwe Kawasaki Versys 900 beschikt over ARAS-rijhulpsystemen met radar aan de voor- en achterzijde. Deze technologie ondersteunt verschillende functies die extra gemak en ondersteuning bieden tijdens het rijden.

Adaptive Cruise Control Lite houdt de ingestelde snelheid aan en past deze via de elektronische gasklepbediening aan wanneer de afstand tot een voorligger kleiner wordt. De rijder kan kiezen uit drie volgafstanden.

Forward Collision Warning waarschuwt via het TFT-display bij een dreigende aanrijding met een voorligger. Blind Spot Detection gebruikt een ledindicator in de betreffende spiegel om naderend verkeer in de dode hoek aan te geven. Wanneer je richting aangeeft terwijl er verkeer in de dode hoek zit, gaat deze indicator knipperen.

Bij krachtig remmen laat Emergency Stop Signal de richtingaanwijzers snel knipperen om achteropkomend verkeer te waarschuwen. Een zesassige IMU ondersteunt de hellingshoekafhankelijke ABS-functie. Kawasaki Cornering Management Function coördineert de werking van ABS en Kawasaki Traction Control. De tractiecontrole beschikt over drie standen en kan ook worden uitgeschakeld.

Comfort op lange afstanden

De Kawasaki Versys 900 heeft een rechte, ontspannen zithouding die voldoende bewegingsruimte biedt tijdens sportief rijden en comfort moet bieden op langere afstanden. Het rijderszadel is zonder gereedschap in hoogte verstelbaar tussen 825 en 845 mm, zodat de zithoogte aan de rijder kan worden aangepast.

Ook de overige uitrusting is gericht op toergebruik. Het windscherm is in zeven standen verstelbaar en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Trillingsgedempte stuur- en voetsteunen dragen bij aan het comfort. Een USB-C-aansluiting in de cockpit behoort tot de standaarduitrusting.

5-inch TFT-display en smartphoneconnectiviteit

De Versys 900 is voorzien van een nieuw 5-inch TFT-kleurendisplay met twee verschillende lay-outs. De sportieve weergave plaatst de toerenteller centraal, terwijl de reisgerichte indeling meer ruimte biedt voor navigatie en voertuiginformatie.

Via de RIDEOLOGY App kan Turn-by-Turn-navigatie rechtstreeks op het display worden weergegeven. Ook functies zoals ritregistratie, meldingen, instellingen en spraakbediening zijn beschikbaar. Een nieuwe joystick op de linker stuurhelft maakt het bedienen van de verschillende functies eenvoudiger.

Aero Edge Design en bagagemogelijkheden

Het ontwerp van de Kawasaki Versys 900 krijgt een nieuwe uitstraling met het zogenoemde Aero Edge-design. Gelaagd kuipwerk, open ruimtes en zwevende designelementen geven de motorfiets een slank en modern uiterlijk. De lijnen lopen van de compacte voorkant naar de hoger geplaatste achterzijde, waarbij ook de windbescherming een belangrijke rol speelt.

Voor wie de Versys 900 als reismotor wil gebruiken, zijn nieuwe optionele koffers ontwikkeld die aansluiten op het ontwerp van de motorfiets. De zijkoffers hebben samen een inhoud van 64 liter en kunnen worden gecombineerd met een topkoffer van 47 liter.

De koffers zijn voorzien van dempingselementen die trillingen en bewegingen helpen opvangen. Ze kunnen met de contactsleutel worden geopend en verwijderd. Dankzij het robuuste subframe bedraagt het maximale laadvermogen 220 kg.

Kawasaki Versys 900 SE: extra uitrusting

Naast de standaard Versys 900 introduceert Kawasaki de Versys 900 SE. Deze uitvoering beschikt af fabriek over extra accessoires die het comfort en de bescherming tijdens het rijden verbeteren.

Voor rijders met een A2-rijbewijs of Code 80 zijn zowel de Versys 900 als de Versys 900 SE verkrijgbaar in een 70kW-uitvoering die kan worden teruggezet naar 35 kW.

Kleuren Kawasaki Versys 900 2027

De Kawasaki Versys 900 en Versys 900 SE krijgen ieder hun eigen kleurstellingen.

Kawasaki Versys 900

Kawasaki Versys 900 SE

Prijs en beschikbaarheid

De Kawasaki Versys 900 en Versys 900 SE voor modeljaar 2027 worden naar verwachting medio maart bij ons verwacht. De prijzen worden op een later moment bekendgemaakt.

Met de nieuwe Versys 900 combineert Kawasaki de prestaties van een krachtige viercilinder met een vernieuwd chassis, radarondersteunde rijhulpsystemen en uitgebreide toeruitrusting. Daarmee richt het model zich op motorrijders die sportief rijplezier willen combineren met comfort en veelzijdigheid tijdens langere reizen.