Contact

Kawasaki introduceert voor modeljaar 2027 de compleet nieuwe KLE650 en KLE650 SE. Deze rally-geïnspireerde allroadmotoren combineren een nieuwe 649cc-paralleltwin met lange veerwegen, een veelzijdig rijwielgedeelte en comfort voor lange afstanden. Dankzij de eigenschappen van het rijwielgedeelte zijn beide modellen niet alleen geschikt voor dagelijks gebruik en lange reizen, maar ook voor avonturen buiten het asfalt.

Wat is er nieuw aan de Kawasaki KLE650?

De nieuwe KLE650 is ontwikkeld met veelzijdigheid als uitgangspunt. Het rally-geïnspireerde ontwerp, de lange veerwegen en de ontspannen zithouding maken hem geschikt voor uiteenlopende ritten. Cruisecontrol behoort standaard tot de uitrusting, waardoor ook langere afstanden comfortabel kunnen worden afgelegd.

Nieuwe 649cc-paralleltwin

De KLE650 krijgt een nieuwe generatie van Kawasaki’s 649cc-paralleltwin. Elektronische gaskleppen en specifiek afgestemde in- en uitlaatsystemen moeten zorgen voor een soepele gasrespons en veel trekkracht bij lage toerentallen. Ook bij hogere toerentallen blijft het motorblok goed presteren.

Een balansas helpt trillingen te beperken, terwijl de Assist & Slipper Clutch zorgt voor een licht bedienbare koppeling en helpt voorkomen dat het achterwiel blokkeert bij snel terugschakelen. Kawasaki Traction Control biedt twee standen, zodat de mate van ondersteuning kan worden aangepast aan de rijomstandigheden. Cruisecontrol is standaard aanwezig en eenvoudig te bedienen vanaf de linker stuurhelft.

Rijwielgedeelte voor asfalt en onverhard

Rond het compacte stalen trellisframe is een rijwielgedeelte ontwikkeld dat lichtvoetig stuurgedrag combineert met stabiliteit. Het motorblok fungeert als dragend onderdeel en de nieuwe stalen swingarm draagt bij aan de controle en het rijgedrag.

De KYB 43mm-USD-voorvork biedt 210 mm veerweg. Achter zorgt de Uni-Trak-vering voor 196 mm veerweg, waarbij de veervoorspanning traploos instelbaar is. De 21-inch spaakwielen voor en 17-inch achter benadrukken het allroadkarakter. Dunlop Trailmax Mixtour-banden zijn gericht op grip, stuurgedrag en comfort op verharde wegen.

De remmen bestaan uit twee 300mm-remschijven voor en een 230mm-remschijf achter, met telkens tweezuigerremklauwen. Voor offroadgebruik kan het ABS eenvoudig worden uitgeschakeld via een schakelaar op de rechter stuurhelft.

Comfort voor lange reizen

De rechte zithouding, het brede stuur en de zorgvuldig geplaatste voetsteunen dragen bij aan een ontspannen rijpositie voor zowel de rijder als de passagier. Het windscherm is in drie hoogtestanden verstelbaar, met een bereik van 55 mm. Transparante panelen aan de voorzijde bieden extra bescherming tegen de rijwind zonder het zicht op het terrein onnodig te beperken.

Wie de zitpositie verder wil aanpassen, kan kiezen voor de optionele ERGO-FIT-rijders- en passagierszadels. Daarmee zijn vier verschillende combinaties mogelijk, gericht op onder meer extra comfort, een lagere zithoogte of meer bewegingsvrijheid tijdens het rijden.

Rallydesign en praktische details

Het ontwerp van de KLE650 is geïnspireerd op rallymotoren, met een hoge compacte voorkant, een slanke tank en vloeiend gevormde carrosseriedelen. De KX-geïnspireerde zijkappen en vlakke motordeksels bieden ruimte om gemakkelijk te wisselen tussen een zittende en staande rijpositie.

De rubbers op de voetsteunen zijn zonder gereedschap te verwijderen voor extra grip tijdens offroadritten. Een skidplate beschermt het motorblok, oliefilter en uitlaatdelen. De omhooglopende uitlaatdemper sluit aan bij het avontuurlijke karakter van de motor.

Display en connectiviteit

De standaard KLE650 is uitgerust met een 5-inch LCD-display. De hogere, schuin geplaatste positie zorgt ervoor dat het scherm ook tijdens staand rijden goed afleesbaar blijft. Via de RIDEOLOGY-app zijn onder meer voertuiginformatie, ritregistraties en meldingen beschikbaar.

Kawasaki KLE650 SE: extra uitrusting

De KLE650 SE voegt verschillende praktische en comfortverhogende voorzieningen toe. Het 5-inch TFT-kleurendisplay biedt twee lay-outs en Turn-by-Turn-navigatie. Daarnaast beschikt de SE over een standaard Up/Down Quickshifter, waarmee vanaf 2.000 tpm zonder koppeling kan worden op- en teruggeschakeld.

Ook het windscherm is groter: het is 106 mm hoger dan dat van de standaarduitvoering. Verder krijgt de SE met metaal verstevigde handkappen, een lichtgewicht D.I.D-aluminium stuur, een grotere aluminium skidplate, spaakwielen met tubeless banden en een geïntegreerde USB-C-aansluiting.

Beschikbaarheid en kleuren

De Kawasaki KLE650 en KLE650 SE voor modeljaar 2027 worden naar verwachting medio maart beschikbaar bij ons. De prijzen worden op een later moment bekendgemaakt.

De KLE650 komt beschikbaar in Metallic Matte Graphenesteel Gray. Voor de KLE650 SE zijn de kleuren Pearl Storm Gray en Pearl Blizzard White aangekondigd.

Technische specificaties Kawasaki KLE650 (2027)